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江蘇東莞小型數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)保養(yǎng)
文章出處:本站 人氣:11833 發(fā)表時(shí)間:2022-06-28 14:48:49
東莞數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)
- 采用德國(guó)進(jìn)口博世力士樂(lè)液壓系統(tǒng),(電液比例伺服同步控制系統(tǒng))
- 密封件采用德國(guó)SKF/美國(guó)PARKER圓圈,密封性能優(yōu)越
- 油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵,噪音低、穩(wěn)定性好
- 采用意大利雷斯特利進(jìn)口卡套接頭,確保液壓管無(wú)泄漏

東莞數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)電氣部分:
- 采用國(guó)內(nèi)名牌皖南電機(jī),高效、節(jié)能
- 采用意大利進(jìn)口品牌光柵尺,安裝在C型架與滑塊相連接,
- 最大消除了機(jī)架喉口變形對(duì)滑塊位置的影響,不會(huì)因機(jī)架
- 的彈性變形影響其精度。
- 全系標(biāo)配日本歐姆龍光電開(kāi)關(guān),防止誤闖受到傷害
- 腳踏開(kāi)關(guān)采用韓國(guó)進(jìn)口品牌

數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)X、R、W軸特點(diǎn)
- X軸為后擋料控制軸,采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與直線導(dǎo)軌,X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.05mm
- R軸為后擋料上下控制軸,采用伺服電機(jī)及精密齒條傳動(dòng)與精密導(dǎo)向桿上、下支承導(dǎo)向,定位精度≤±0.1mm
- W軸配數(shù)控系統(tǒng)控制的機(jī)械撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu),工作臺(tái)鍥鐵補(bǔ)償裝置,可形成一簇理想的加凸線,在全長(zhǎng)上實(shí)現(xiàn)完美
- 的補(bǔ)償,保證工件加工要求的質(zhì)量。

數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù) |
|||||
序列號(hào) |
描述 |
計(jì)量單位 |
數(shù)據(jù) |
||
1 |
公稱(chēng)壓力 |
KN |
1600 |
||
2 |
折彎長(zhǎng)度 |
mm |
4000 |
||
3 |
機(jī)架間距 |
mm |
3500 |
||
4 |
油缸行程 |
mm |
150 |
||
5 |
喉口深度 |
mm |
400 |
||
6 |
開(kāi)啟高度 |
mm |
460 |
||
7 |
速度 |
快下 |
mm/s |
100 |
|
工進(jìn) |
mm/s |
9 |
|||
回程 |
Mm/s |
90 |
|||
8 |
主電機(jī)功率 |
KW |
11 |
||
9 |
外形尺寸(L*W*H) |
mm |
3380×1600×2700 |
||
10 |
機(jī)器重量 |
Kg |
約8500 |
||
機(jī)床附件 |
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11 |
數(shù)控系統(tǒng) |
TP10 |
深圳合信 |
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12 |
數(shù)控軸數(shù) |
2 |
Y、X |
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13 |
補(bǔ)償方式 |
手動(dòng)機(jī)械補(bǔ)償 |
|||
14 |
上模固定 |
拉桿快夾 |
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15 |
后擋料擋指 |
三級(jí)擋指*4件 |
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16 |
上模 |
標(biāo)準(zhǔn)上模86° |
42CrMo |
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17 |
下模 |
雙V下模 |
42CrMo |
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18 |
前托料支架 |
直線導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)型 |
|||
19 |
常用工具 |
日常維護(hù)工具 |

數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)補(bǔ)償方式:為確保工件的折彎精度,特設(shè)有數(shù)控系統(tǒng)控制的機(jī)械撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)(加凸控制軸W軸),用來(lái)補(bǔ)償滑板及工作臺(tái)立板在受載時(shí)的變形。采用折彎?rùn)C(jī)工作臺(tái)鍥鐵補(bǔ)償裝置,可形成一簇理想的加凸線,在全長(zhǎng)上實(shí)現(xiàn)完美的補(bǔ)償,保證工件加工要求的質(zhì)量。
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