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重慶無錫普通全數(shù)控折彎機(jī)說明

文章出處：本站人氣：11886 發(fā)表時間：2020-02-11 08:12:07

全數(shù)控折彎機(jī)部件為框形結(jié)構(gòu)，由工作臺立板、左右側(cè)板、聯(lián)接梁、麥肯尼克公司機(jī)械補(bǔ)償裝置等組成。采用鋼板整體焊接，剛性好、強(qiáng)度高，有很好的抗扭曲變形能力；并通過表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力，保證了機(jī)床整體精度的持久穩(wěn)定；折彎時上滑板、工作臺變形量小，確保工件具有好的直線度和角度致性。
上滑板裝有精度特殊調(diào)整裝置，可以矯正滑塊變形。左、右油缸用螺栓與機(jī)架緊固聯(lián)接，油缸活塞桿與滑塊采用球面墊和螺桿聯(lián)接，該結(jié)構(gòu)使滑塊在承受偏載時能改善活塞桿的工作狀態(tài)及活塞桿與滑塊的結(jié)合性能；滑塊與機(jī)架由具有自潤滑功能的矩形導(dǎo)軌副聯(lián)接；在機(jī)架兩側(cè)的C形板上裝有測量精度為：0.005 mm的光柵尺，檢測、反饋兩個油缸的同步運動狀態(tài)，以控制滑塊行程位置。

全數(shù)控折彎機(jī)的主油缸密封圈采用德國SKF/美國PARKER原圈，密封性能越，工作可靠，壽命長。

對間隙的擠抗出能力強(qiáng)，彈性密封圈不會扭曲翻轉(zhuǎn)。
良好的防泄漏性能，耐磨性好，易于裝配。

全數(shù)控折彎機(jī)主電機(jī)驅(qū)動方式:主電機(jī)為國內(nèi)名電機(jī)，采用全閉環(huán)電液伺服系統(tǒng)供油方式，是種閉環(huán)的無溢流先jin控制方法。點是節(jié)能、油溫低、環(huán)保、高xiao。

序號	全數(shù)控折彎機(jī)配件名稱	品	產(chǎn)地
1	數(shù)控系統(tǒng)	合信TP10	中g(shù)uo
2	油缸	國內(nèi)品	中g(shù)uo
3	密封圈	NOK	日本
4	油泵	海德克	中g(shù)uo
5	閥組	力士樂Rexroth	德國
6	主電機(jī)	皖南電機(jī)	中g(shù)uo
7	行程開關(guān)	國內(nèi)名	中g(shù)uo
8	電氣元件	施耐德Schneider	法國
9	端子排	菲尼克斯Phoenix	美國
10	腳踏開關(guān)	凱昆KACON	韓國
11	伺服電機(jī)	深圳合信	中g(shù)uo
12	伺服驅(qū)動	深圳合信	中g(shù)uo
13	直線導(dǎo)軌	國內(nèi)名	中g(shù)uo
14	滾珠絲桿	國內(nèi)名	中g(shù)uo

全數(shù)控折彎機(jī)開機(jī)前提前準(zhǔn)備：

設(shè)備操作工作人員務(wù)必經(jīng)過培訓(xùn)合格，把握設(shè)備的操作專ye技能及各類安quan性特性，持證。并配戴好勞動保護(hù)用品。
開機(jī)前，操作工作人員解決左右磨具，及數(shù)控車床前后左右及齒輪油位維護(hù)保養(yǎng)，確定設(shè)備完好無損，或?qū)l(fā)覺的出現(xiàn)異常及安quan隱患解決進(jìn)行側(cè)后方可開機(jī)。操作前，定期檢查清除工作環(huán)境臟物及與商品不相干物件。