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重慶上海專ye數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)說(shuō)明

文章出處:本站    人氣:10792    發(fā)表時(shí)間:2020-03-18 04:45:50

Q11K數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置

  1. 標(biāo)配9CrSi刀片
  2. 施耐德電氣
  3. 國(guó)內(nèi)名閥組
  4. 卡套式接頭
  5. 滾珠絲桿后擋料
  6. 手動(dòng)調(diào)整間隙(可選配電動(dòng))
  7. E21S系統(tǒng)(可選配,參照價(jià)格表)
  8. 可選配氣動(dòng)托料架

數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)

數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù)

序列號(hào)

描述

計(jì)量單位

數(shù)據(jù)

1

公稱壓力

KN

1600

2

折彎長(zhǎng)度

mm

4000

3

機(jī)架間距

mm

3500

4

油缸行程

mm

150

5

喉口深度

mm

400

6

開啟高度

mm

460

7

速度

快下

mm/s

100

工進(jìn)

mm/s

9

回程

Mm/s

90

8

主電機(jī)功率

KW

11

9

外形尺寸(L*W*H)

mm

3380×1600×2700

10

機(jī)器重量

Kg

約8500

機(jī)床附件

11

數(shù)控系統(tǒng)

TP10

深圳合信

12

數(shù)控軸數(shù)

2

Y、X

13

補(bǔ)償方式

手動(dòng)機(jī)械補(bǔ)償

14

上模固定

拉桿快夾

15

后擋料擋指

三級(jí)擋指*4件

16

上模

標(biāo)準(zhǔn)上模86°

42CrMo

17

下模

雙V下模

42CrMo

18

前托料支架

直線導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)型

19

常用工具

日常維護(hù)工具

數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)

數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)部件為框形結(jié)構(gòu),由工作臺(tái)立板、左右側(cè)板、聯(lián)接梁、麥肯尼克公司機(jī)械補(bǔ)償裝置等組成。采用鋼板整體焊接,剛性好、強(qiáng)度高,有很好的抗扭曲變形能力;并通過(guò)表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力,保證了機(jī)床整體精 度的持久穩(wěn)定;折彎時(shí)上滑板、工作臺(tái)變形量小,確保工 件具有好的直線度和角度致性。
上滑板裝有精度特殊調(diào)整裝置,可以矯正滑塊變形。左、右油缸用螺栓與機(jī)架緊固聯(lián)接,油缸活塞桿與滑塊采用球面墊和螺桿聯(lián)接, 該結(jié)構(gòu)使滑塊在承受偏載時(shí)能改善活塞桿的工作狀態(tài)及活塞桿與滑塊的結(jié)合性能;滑塊 與機(jī)架由具有自潤(rùn)滑功能的矩形導(dǎo)軌副聯(lián)接;在機(jī)架兩側(cè)的C形板上裝有測(cè)量精度為:0.005 mm的光柵尺,檢測(cè)、反饋兩個(gè)油缸的同步運(yùn)動(dòng)狀態(tài),以控制滑塊行程位置。

數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)

數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)液壓管路:

  1. 采用進(jìn)口質(zhì)管接頭,確保液壓管路無(wú)泄漏。
  2. 采用進(jìn)口無(wú)縫鋼管,抗壓能力強(qiáng)。
  3. 設(shè)置清晰直觀的油位和溫度顯示裝置。
  4. 數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)分粗、精兩級(jí)過(guò)濾,過(guò)濾精度高,保證管路內(nèi)液壓油的清潔度
  5. 液壓系統(tǒng)具有過(guò)載保護(hù)功能,在過(guò)載時(shí)能保護(hù)機(jī)床不受損壞。
  6. 油箱經(jīng)過(guò)特殊工藝處理,杜殘?jiān)涂ㄩy問(wèn)題,降低液壓故障。

數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)

數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)下模的選擇要根據(jù)數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)的尺寸,模具的負(fù)荷不可以超出極限,假如客戶選擇特模具,需需注意,這種模具的負(fù)荷和切正常的模具不樣。要恰當(dāng)選擇,避免折彎力超出下模的負(fù)荷極限,導(dǎo)致下模碎裂致死。
數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)下模的外觀設(shè)計(jì)對(duì)工件可否折彎成形有挺大危害,編寫程序選擇模具時(shí),務(wù)必必xu考慮到模具的外觀設(shè)計(jì),在工件成形全過(guò)程中是不是干預(yù)。模具在納入數(shù)控系統(tǒng)模具庫(kù)時(shí),要將模具的尺寸編寫程序準(zhǔn)確,數(shù)控系統(tǒng)在全自動(dòng)測(cè)算折彎工藝流程時(shí),能準(zhǔn)確測(cè)算出模具是不是和工件干預(yù)。



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