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重慶安徽普通全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)價(jià)格
文章出處:本站 人氣:10401 發(fā)表時(shí)間:2020-03-22 10:09:51
安徽全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)
- 采用德國(guó)進(jìn)口博世力士樂(lè)液壓系統(tǒng),(電液比例伺服同步控制系統(tǒng))
- 密封件采用德國(guó)SKF/美國(guó)PARKER圓圈,密封性能越
- 油泵采用日本Nachi不二越內(nèi)嚙合齒輪泵,噪音低、穩(wěn)定性好
- 采用意大利雷斯特利進(jìn)口卡套接頭,確保液壓管無(wú)泄漏

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)主電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:主電機(jī)為國(guó)內(nèi)名電機(jī),采用全閉環(huán)電液伺服系統(tǒng)供油方式,是種閉環(huán)的無(wú)溢流先jin控制方法。點(diǎn)是節(jié)能、油溫低、環(huán)保、高xiao。

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)數(shù)控系統(tǒng)
配深圳合信專(zhuān)用數(shù)控系統(tǒng),標(biāo)配伺服驅(qū)動(dòng)器及電機(jī),來(lái)控制Y軸和X軸(即定位機(jī)械擋塊的位置和后擋料的前后位置)。自動(dòng)計(jì)算擋塊位置,并可對(duì)不同角度及長(zhǎng)度的工件進(jìn)行連續(xù)折彎。- 對(duì)于不同的模具可以合成不同的折彎子程序。
- 顯示X軸、Y軸、R軸的現(xiàn)在與目標(biāo)位置。
- 內(nèi)存容量:100個(gè)程序。
- 有手動(dòng)、自動(dòng)方式。
- 大型鍵的防水鍵盤(pán)
- 多重處理器,多重輸入-輸出
- mm/Inch,TON/TONS,kg/KN等的轉(zhuǎn)換
- 全功能診斷程序的操作警告系統(tǒng),幫助功能及時(shí)糾正誤操作

序號(hào) |
全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)配件名稱(chēng) |
品 |
產(chǎn)地 |
1 |
數(shù)控系統(tǒng) |
合信TP10 |
中g(shù)uo |
2 |
油缸 |
國(guó)內(nèi)品 |
中g(shù)uo |
3 |
密封圈 |
NOK |
日本 |
4 |
油泵 |
海德克 |
中g(shù)uo |
5 |
閥組 |
力士樂(lè)Rexroth |
德國(guó) |
6 |
主電機(jī) |
皖南電機(jī) |
中g(shù)uo |
7 |
行程開(kāi)關(guān) |
國(guó)內(nèi)名 |
中g(shù)uo |
8 |
電氣元件 |
施耐德Schneider |
法國(guó) |
9 |
端子排 |
菲尼克斯Phoenix |
美國(guó) |
10 |
腳踏開(kāi)關(guān) |
凱昆KACON |
韓國(guó) |
11 |
伺服電機(jī) |
深圳合信 |
中g(shù)uo |
12 |
伺服驅(qū)動(dòng) |
深圳合信 |
中g(shù)uo |
13 |
直線(xiàn)導(dǎo)軌 |
國(guó)內(nèi)名 |
中g(shù)uo |
14 |
滾珠絲桿 |
國(guó)內(nèi)名 |
中g(shù)uo |

全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)下模的選擇要根據(jù)全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的尺寸,模具的負(fù)荷不可以超出極限,假如客戶(hù)選擇特模具,需需注意,這種模具的負(fù)荷和切正常的模具不樣。要恰當(dāng)選擇,避免折彎力超出下模的負(fù)荷極限,導(dǎo)致下模碎裂致死。
全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)下模的外觀設(shè)計(jì)對(duì)工件可否折彎成形有挺大危害,編寫(xiě)程序選擇模具時(shí),務(wù)必必xu考慮到模具的外觀設(shè)計(jì),在工件成形全過(guò)程中是不是干預(yù)。模具在納入數(shù)控系統(tǒng)模具庫(kù)時(shí),要將模具的尺寸編寫(xiě)程序準(zhǔn)確,數(shù)控系統(tǒng)在全自動(dòng)測(cè)算折彎工藝流程時(shí),能準(zhǔn)確測(cè)算出模具是不是和工件干預(yù)。
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